Moteur hors-bord à essence 2 temps, 49 cm3, 3,5 ps, moteur hors-bord, essence, arbre court, allumage CDI, refroidi à demi-sang et semi-eau, démarrage manuel pour bateau de pêche gonflable
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CHERIKIU Moteur hors-bord à essence 2 temps, 49 cm3, 3,5 ps, moteur hors-bord, essence, arbre court, allumage CDI, refroidi à demi-sang et semi-eau, démarrage manuel pour bateau de pêche gonflable : test, prix, score 40/100

Moteur hors-bord 2 temps de 3,5 CV : le moteur 2 temps avec une puissance maximale de 2,5 kW et 3,5 CV ainsi qu'une vitesse maximale de 5000 tr/min vous offre une vitesse inégalée.

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Catégorie: Non classé
Moteur hors-bord 2 temps de 3,5 CV : le moteur 2 temps avec une puissance maximale de 2,5 kW et 3,5 CV ainsi qu'une vitesse maximale de 5000 tr/min vous offre une vitesse inégalée. Le design épuré d'une hélice à trois lames de 6,7" peut réduire la résistance à l'eau et offrir une performance plus forte pendant le fonctionnement.
  • Moteur hors-bord 2 temps de 3,5 CV : le moteur 2 temps avec une puissance maximale de 2,5 kW et 3,5 CV ainsi qu'une vitesse maximale de 5000 tr/min vous offre une vitesse inégalée. Le design épuré d'une hélice à trois lames de 6,7" peut réduire la résistance à l'eau et offrir une performance plus forte pendant le fonctionnement.
  • Aluminium de haute qualité : Le moteur hors-bord 2 temps de 3,5 CV est fabriqué en aluminium de haute qualité, résistant aux chocs, à la corrosion, aux acides et à la déformation, ce qui le rend adapté à une utilisation dans l'eau. Son système de refroidissement à air aide à refroidir le moteur et a de meilleures performances.
  • Facile à conduire : La manette d'accélération contrôle directement l'accélération et la direction. La régulation de vitesse en douceur vous permet d'ajuster facilement la vitesse de navigation, combinée à l'embrayage, vous offrant une expérience utilisateur confortable et agréable.
  • Sûr et rassurant : Le système d'allumage CDI fiable peut démarrer le moteur rapidement et en toute sécurité. La combinaison du refroidissement à l'eau et à l'air assure le maintien de la température optimale, associée à une protection contre la surchauffe.
  • Conception d'hélice en ligne : l'hélice de cet article adopte une conception en ligne, avec un moteur à grande vitesse, qui peut générer plus efficacement l'échappement hors-bord et la poussée. Le bâti principal est en aluminium, de sorte que son faible poids n'augmentera pas le poids total de vos bateaux et la difficulté de navigation.

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Positionnement prix

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pengerhan
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